预告 | 阿特拉斯·科普柯诚邀您参加2023中国（上海）国际海事展览会

                        2023年中国（上海）国际海事展览会

                      Marintec China

                      日期：2023年12月5日-8日

                      地点：上海新国际博览中心 

                    （上海市浦东新区龙阳路2345号）

                      展位号：N1- D3C

陆地上的压缩机很常见，但海上的压缩机呢？没错！在船舶上使用空气压缩机也很常见，船只、油轮和液化天然气船都使用这种设备为船上应用提供动力。然而，由于环境的不同，船用空气压缩机的运行方式必须与陆地上的压缩机略有不同。

阿特拉斯·科普柯船用气体解决方案

压缩空气在远洋船舶上用作启动大型柴油发动机的强大而可储存的能源。通常会将其储存在较高的压力下，同时仍允许足够的容积进行多次启动尝试。船舶运动以及主发动机和辅助发动机的控制也是由压缩机提供动力的相关应用。

许多机载系统和流程都需要压缩空气。发动机排放监控系统、节流阀控制器、控制阀和工具空气（用于凿子、 钻头和磨床）只是其中几个例子。

空气压缩机对船上的安全设施（包括汽笛和雾笛）至关重要！在真正的紧急情况下，压缩机还能为抽取海水的消防泵提供动力，并在必要时为推动救生艇上下行的电机提供动力。

 船舶在水中行驶时会遇到阻力。通过专门设计的船体，低压空气（由低压鼓风机产生）可以通过小孔吹入，在船体和水之间形成一层空气。这层空气将减少船只的阻力，从而提高潜在的燃料消耗效率，并显著减少二氧化碳排放量。

使用液化天然气（LNG）作为燃料源或运输液化天然气的船只需要用氮气对其燃料罐或液货罐进行惰化，以防止发生爆炸的可能性。与其将氮气罐带到船上，不如在现场生成氮气。要做到这一点，船舶首先必须有一台空气压缩机。

在清洗液化天然气管道和储罐的过程中，氮气也经常被使用（与空气压缩机一起使用）。由于氮气是一种干燥、无氧的惰性气体，因此使用氮气作为冲洗和/或净化船舶液化天然气储罐发动机和燃料管线的介质，可以大大降低在此过程中发生燃烧和爆炸的可能性。

阿特拉斯·科普柯船用空压机系列为船用压缩空气解决方案树立了新标杆。可靠、节能且达到理想标准，它们即便是在严峻的环境中也能稳定地提供压缩空气。

展台现场更有互动好礼，等你来拿！

上海新国际博览中心  

展位号:  N1馆 - D3C

阿特拉斯·科普柯与您不见不散！